中年能进2022世界杯吗,c罗中年丧子什么意思?

中年能进2022世界杯吗，c罗中年丧子什么意思？

c罗中年丧子，2022年，c罗老婆怀孕双胞胎，有一个是女儿，一个是儿子，女儿顺利降生，儿子没生下来就夭折了。这个对c罗来说是非常不幸的，对任何人开说都一样。c罗是葡萄牙著名男足运动员，也是当今炙手可热的超级球星，和梅西一起开启属于梅罗的时代，

80年代属牛今年多大？

37周岁，因为80年属猴42周岁，81年属鸡41周岁，82年属狗40周岁，83年属猪39周岁，84年属鼠38周岁，85年属牛37周岁，86年属虎36周岁，87年属兔35周岁，88年属龙34周岁，89年属蛇33周岁，所以80年代属牛的是85年，85年到今年正好37周岁。

有海员招工可以去吗？

作为一名资深的远洋船员，对海员这个职业比较了解，说句心里话“但凡在陆地上不是走投无路，就不要轻易从事船员这个行业”，有一句话说得好，世界上最苦的三大行业“划船，打铁，磨豆腐”，之所以把“划船”放在首位，并不是空穴来风。不知道其他人怎么样？反正对于我本人来说确实后悔从事海员这个职业了，但是“人怕入错行”，目前想要转行都特别困难了，只能硬着头皮坚持。

上船工作过的人也许都知道，目前船员的主要年纪段都特别年轻，一般都是二十五岁至四十岁之间，如果你五十岁了，想要上船工作对你自己来说确实是一个非常大的挑战，可以很负责任的说，即便你上船了，也只能干一个水手或者机工的工作，想要干到船长，基本上是不可能了，毕竟船员是一个特殊的危险工种，五十五岁都已经退休了，基于你目前的年纪已经不允许了，另外五年的时间内，你还要经历半年的实习期，实习期的工资是非常低的，并且每年在船工作时间也有限制，休假回家也没有工资，即便干到退休也没有退休金，所以不建议从事这个工作。

大家都听说船员的工资比较高，面对目前越来越大的生活压力，很多人想要选择上船工作，即便是已经高龄人群了，那么对于五十岁的你来说，不建议你上船工作呢？主要有以下几个原因。

首先：要知道海员属于特殊工种，并不是谁谁想上船就能上船工作的，上船的必要条件就是证书，之前一些小渔船也许不需要任何证书，但是现在的渔船管理规范了，没有证书也是上不去的。五十岁的年纪，各种知识面都在下降，想要考下来证书也是相当困难的，就拿水手证来说吧，要考试十一个科目，并且是理论和实操相结合，比考试汽车的驾驶证困难多了，值得注意的是，即便是水手也要考试“水手英语”这个科目，试想一个自己有多大把握能够考过去呢？虽然允许五次机会的补考，但是你的时间是不允许啦！并且船员的证书，即便你全部通过了，也不能立即拿到证书，你拿到的只是一个白皮证书，相当于你有资格上船了，必须实习六个月之后才能换到真正的证书，这样来说，你光考证拿到证书就浪费了两年的时间，三年之后你就退休了，再加上高额的考证费用，因此这么大的岁数了不建议你加入海员这个职业。

其次：在船上工作了那么多年，说实话五十岁从事海员这个职业，身体上也是不允许的。船员这个职业属于“一个萝卜一个坑”，每个人都有自己的职责，只要上船之后，每天都要干活，没有休息的时间，你的身体很容易吃不消，再加上船上工作需要值夜班，需要跨时区航行，身体很容易出毛病。虽然在船上治病是不花钱的，但是船上的医疗设施特别简陋，二副兼职医生，平常有一个发热感冒也许没什么问题，对于五十岁的人来说，马上步入了老年人的行列，各种老年病也就来了，腿疼，腰间盘突出等都是老年人经常得的病，但是在船上没有任何的治疗手段，只能自己强忍着。另外船上的活一般都比较着急，很多活都具有“快准狠”三个特点，比如船舶靠码头的时候，必须要迅速带揽绳，必须要使劲地拉揽绳，这些工作对于这么大年纪的人来说，时间长了肯定吃不消。最为重要的是船上蔬菜水果特别有限，平常很少吃得到，对于年纪大的人来说上船工作特别容易伤害身体，所以这么大岁数了，不建议你选择上船。

最后：我相信很多人上船工作主要就看重了它工资高的特点，但是对于五十岁的人来说，可就赚不了多少钱了。为什么会这样说呢？如果你五十岁考试考证，一年的时间能够把证书考下来就是最理想的状态了，然后还要进行一年的实习期，之后你才是一名真正的海员。目前海事局为了保护船员的身体健康，每个人每年上船的时间不能超过十二个月，按照与船舶公司签订的合同来说，每个人上船的时间一年也就八个月，那么你还剩下三年的有效工作时间，只能工作二十四个月了，升职加薪对于你来说基本上是不可能了，你只能是一名水手，其实水手的工资并不是大家想象的那么高，平均一下一个月下来也就一万多块钱，三年也就能赚二十多万，除去你的考证费用，下船后再落下一身病，显然是不划算的。并且目前很多船上都没有信号，大家无聊的时候都会把自己关在屋子里用电脑看电影，而对于你来说不会玩电脑，每天基本上就像坐牢一样，日子特别难熬，所以不建议你从事船员这个行业。

其实在我看来，五十岁的年纪选择上船工作，相比较年轻人也有一定的优势，之前我们船上就有一个四十五岁的实习生，他更容易受到船舶公司的青睐，为什么会这样说呢？

第一：对于年纪大的人上船工作，他已经在陆地上经历过了生活的不容易，在陆地上吃过了太多的苦，所以更容易适应船上的生活。现在船上很多都是年轻人，基本上都是刚刚踏入社会的学生，他们的性格比较高傲，管理起来会更加困难，由于吃不了船上的苦，稍微有点不顺心也就拎包走人了，在船上工作一旦走掉一个人，整条船都无法开航，让公司陷入了特别尴尬的境地，关键时候甚至是船舶公司求着哄着船员好好的干活，而对于五十岁的人来说，肯定不会出现这样的问题，管理起来会更加轻松。船长是一条船上的最高领导，对于年轻人来说，他眼里面没有最高领导的意识，在船上和船长发生矛盾的情况也屡见不鲜，但是五十岁的船员完全不会这样，所以相比较刚刚踏入社会的年轻人，船舶公司更欢迎老船员上船工作。

第二：在船上工作还有一个很大的弊端，由于船上没有女性，年轻人上船对于以后找对象都是一个很大的挑战，即便是结过婚的年轻人上船，由于夫妻两个人长期分居，船上没有信号无法时刻保持联系，很容易出现感情危机，包括出轨甚至离婚都特别常见，除此之外孩子的成长自己无法参与，内心也有很大的愧疚。但是五十岁的人上船工作情况也就不一样了，根本不存在找对象的问题，并且夫妻两个人已经结婚多年，孩子甚至都已经结婚了，感情是相当稳定的，自然也不会出现出轨离婚这样的事实。从这一方面考虑，大龄男性上船也是一个不错的选择，并且随着劳动能力的下降，估计也只有上船工作也能获得如此高的收入了。

第三：船舶在大洋中航行，远离陆地，很难随时受到船舶公司的管理，对于年轻的船员来说，没有生活压力，干活比较随意，这也间接的形成了一定的安全隐患，但是对于年纪大的人来说，上有老下有小，生活压力比较大，由于前期的社会阅历，干活一般都是比较踏实认真负责任的，所以公司喜欢年纪大的人上船。另外船舶是一个独立的群体，在深海里面不管有任何的需求，都需要靠自己去解决，比如凳子坏了，马桶堵了等一些生活方面的问题，对于老年人来说也许更有经验。我们船上之前有一名老师傅，年纪很大了也是一名水手，由于船舶故障，我们在深海漂航了一个多月，绿色蔬菜一点都没有了，很多船员都坚持不下去了，但是这名老师傅想办法生了豆芽，帮助船员解决了难题。所以年纪大的人更有生活的经验，在船上也更加有利。

对于五十岁的大龄船员选择上船工作，一般都会遇到哪些窘境呢？我曾经就和大岁数的船员同船过，下面我就给大家讲述一下。

首先：在船上工作，一般都会喊职位，只有水手之间相互称呼名字。比如二副叫做“二哥”，大副叫做“大哥”等。由于水手比较多，一般都是叫名字。但是当一个大龄的水手上船后真的就比较尴尬了，在船上职位低的必须要无条件服从职位比你高的人的命令，当时我是三副，一名五十一岁的水手上船，直接喊他名字不礼貌，年纪比我爸还要大，叫他哥又不合适，真的让人很无奈，如果他工作中有什么犯错的地方，也不好意思直接批评他，毕竟这么大岁数了，比船长岁数都大，我也不忍心。

其次：目前在船上工作的水手基本上都是年轻人，也许做到船长，老轨的位置岁数会大一点，但是他们职位很高了，也不经常和大家接触。但是如果五十岁上船工作只能是一名水手，这么大岁数的水手平常很难和年轻人玩在一起，一直都是独来独往的，特别难受，本来船上的工作就比较孤僻，再加上和其他人没有共同的话题，也没有知心的朋友，基本上融不进去海员这个圈子，试想一下，每天下班后把自己关进屋子里多么难受呀！

最后：五十岁的年纪正是一家之主的时候，正可谓上有老下有小，并且他们的老人都已经步入人生的最后时期了，基本上都八十岁以上了，随时都有逝世的可能，也就是说家里面随时可能有事情。这个时候选择上船工作就比较尴尬了，一旦上船也就没有信号了，家里面所有的一切都和自己没有关系了，即便有老人生病自己都不可能知道。另外如果真的是老人发生的不幸，自己即便是知道了，船舶在大洋深处航行，你也不可能回家，也没有办法立即回家。

说句实在话，我们不要听信中介公司的忽悠，五十岁的年纪真的不建议上船工作了，中介公司之所以告诉你可以上船，主要就是赚取你的培训费。请记住“高薪就业，免费环游世界，住着免费的海景房，这个职业属于国际性行业非常安全，赚取美元”等这些说辞都是中介公司的套路。不仅仅是五十岁的群体，即便是刚踏入社会的年轻人，但凡能在陆地上生存下去，就不要选择海员这个行业。对于海员你们还有哪些评价呢？欢迎，在下方留言，我们一起探讨。