如今的中国房车市场愈发往更优化的方向发展，无论是高端线还是亲民实力派，有实力的企业也渐渐彰显，这个大驰房车以一款5万左右的拖挂引发业界不少，如此价格线的产品还颇有亮点，一起来看！

厢体材质为三明治复合结构，外墙板为铝板，中间保温层是常用的XPS聚氨酯材料，车尾立柱部分采用一体冲压的型材，以确保整车结构强度。

车身前侧风挡位置采用的是曲面钢化玻璃镶嵌，因此外凸出于墙体的间隙很小，美观度要比亚克力窗户高很多。

箱体部分采用上下黑红烤漆涂装，营造悬浮式车顶的视觉效果。当前市场上所见拖挂车型大部分以圆润的造型呈现，像这种方正造型的厢体突然出现在眼前，加上靓丽的配色还是很能吸引一些用户的。

关于底盘方面，大驰panda系列拖挂房车A字架部分采用的是爱科产品（包含球头部分、手刹、撞刹、万向轮等配件），承托整个箱体部分的纵梁部分则是由大驰房车自主研发设计。由于该车自重仅为900公斤左右，足以应付大部分铺装道路。

这款拖挂房车的外储物舱只有一个，横向和纵向空间对应车内的沙发底座，空间还是比较可观的。

整个车内（包含布艺、灯光，板材饰面）的设计对于一家新品牌的第一款产品，对于我本人来说是挺惊喜的，比较贴近于欧式拖挂房车的设计形式，简单铺陈营造一种精致的氛围。布局方面，它定位为2-3人出行居住的车型，车内没有固定床位，晚上休息需要拼床转换，这一点深得年轻用户的喜欢，车尾是卫生间和厨房。由于车头前脸采用钢化玻璃嵌入设计，前面的窗户无法打开，但观景的视野是极为方便的，不像亚克力双层窗户会有视觉干扰，不那么通透，钢化玻璃不存在。

大U型沙发顶部是一款隐藏的家用空调内机，巧妙的和吊柜融入其中，保证了整体内饰的一致性和美观度。

沙发底部是整车的总电源，保险开关以及暖风设备开关，基础版车型配备100Ah铅酸电池，200W太阳能电池板和1500W充逆变一体机。实际在使用的时候可通过增配来提高续航。

将沙发垫内的抽拉床板抽出，中间位置作为支撑，两侧靠背沙发垫用于拼床，转换完成的床面还算是比较平整。论其尺寸，毫不夸张的说可以满足3人同时睡眠（横向和纵向均能达到理想的舒睡状态）。

U型沙发的一侧紧邻卫生间，卫生间外侧单独开设了一款壁龛式储物间，进深不到一掌，我能想到的比较实用的场景是：存放小尺寸切菜板或者是小酒柜。

乘客门右手边位置这套组合柜，白色板材依然是吸塑一体成型的外壳，将广口储物柜与一款亚克力门的扁平储物格结合起来，底部则是常规的储物柜，带有一个平台，平时作为吧台使用。

整体来看厨房区看起来很舒服，灰色操作台本身传递一种高级感和精致感。橱柜下方的双开门大储物柜着实不小，旅行中携带的锅具，洗菜盆等之类大件物品自然不成问题。

厨房顶部是整车设备的控制面板，同时集成了可监控电池电压的显示屏。另外，新车可以选配整车智能控制系统，比如全车换用米家生态链设备，可通过语音识别系统控制车内的电气设备。

衣柜、冰箱与卫生间紧邻，衣柜空间表现不错。

新车标配一款140升冰箱，冷冻室位于上层，而冷藏室位于下层，双开门形式，最大有8级冷冻可调节。